FISHKINET

История авто - новые посты

Горячее Лучшее Новое
Настройки
посты из Горячего показаны выключить показ
посты из Горячего не показаны включить показ
посты с видео показаны выключить показ
посты с видео не показаны включить показ
История создания VIN АВТО
05 сентября 2023 21:31

Первые маркировки автомобилей для идентификации были примитивными и не всегда надежными. В начале 1900-х годов компании маркировали машины, используя разнообразные нумерации, которые можно было нанести на раму автомобиля. Такое решение было не очень удобным и ненадежным, что стало проблемой для более широкого использования автомобилей.

Первые маркировки автомобилей для идентификации были примитивными и не всегда надежными. В начале 1900-х годов компании маркировали машины, используя разнообразные нумерации, ...

Метки: vin    авто    история авто   
Читать дальше
История автомобильного кондиционера
05 февраля 2023 17:20

Первые установки кондиционирования начали устанавливать еще в 1933 году в качестве дополнительного оборудования в нью-йоркской компании в США. Установка кондиционеров в небоскребах к тому времени было уже привычным делом. Однако кондиционерами оснащались самые дорогие и роскошные автомобили лимузины.

Первые установки кондиционирования начали устанавливать еще в 1933 году в качестве дополнительного оборудования в нью-йоркской компании в США.

Читать дальше

В 1900 году автомобили казались ненамного лучше конных повозок, которые они должны были заменить. Двигатели обладали мощностью около 12 лошадиных сил, но сами автомобили считались громкими, грязными и ненадежными. Пытаясь улучшить этот имидж – как минимум, развеять миф о ненадежности – Автомобильный клуб Великобритании и Ирландии организовал 1000-мильную гонку 1900 года.

В 1900 году автомобили казались ненамного лучше конных повозок, которые они должны были заменить. Двигатели обладали мощностью около 12 лошадиных сил, но сами автомобили считались громкими, ...

Читать дальше

Производителем дома на колесах Executive Flagship было панамериканское подразделение компании Mid-States Corporation. В 1952 году они создали самый совершенный мобильный дом и офис в мире, который стал идеальной рекламой для компании.

Производителем дома на колесах Executive Flagship было панамериканское подразделение компании Mid-States Corporation.

Читать дальше

Если вы когда-нибудь крепко застревали в грязи или снегу, то, наверное, жалели о том, что передвигаетесь не на танке. Его гусеницы в такой ситуации очень бы пригодились!

Если вы когда-нибудь крепко застревали в грязи или снегу, то, наверное, жалели о том, что передвигаетесь не на танке. Его гусеницы в такой ситуации очень бы пригодились!

Читать дальше
О Боже кто это создал? История 10 привычных нам деталей автомобиля о которой вы вряд ли знали
26 июня 2020 11:31

Друзья всем привет. С вами по обыкновению Игорь и в этой статье я хочу рассказать вам про 10 уже до боли привычных нам деталей автомобиля, без которых мы уже не могли бы получить и ощутить тот самый комфорт, которым наградили нас автопроизводители.

Друзья всем привет. С вами по обыкновению Игорь и в этой статье я хочу рассказать вам про 10 уже до боли привычных нам деталей автомобиля, ...

Читать дальше

Первый российский среднетоннажник — это пятитонный КАМАЗ-5355, который, по ряду причин, не был запущен в серию. Историю этой машины мы вам сегодня и расскажем.

Первый российский среднетоннажник — это пятитонный КАМАЗ-5355, который, по ряду причин, не был запущен в серию. Историю этой машины мы вам сегодня и расскажем.

Читать дальше

КАМАЗ-4326 — грузовик повышенной проходимости, получивший большую популярность из-за своей универсальности. Его шасси, имея высокие технические характеристики, является идеальным «носителем» любых спецтехнических надстроек.

КАМАЗ-4326 — грузовик повышенной проходимости, получивший большую популярность из-за своей универсальности.

Читать дальше

В истории автопромышленности много интересных, забавных и поучительных моментов. И часто они связаны с рекламой и продвижением. Представьте, что вам нужно продавать автомобили во время экономического кризиса, когда поток желающих расстаться с деньгами резко иссяк. Что делать, как выкручиваться?

В истории автопромышленности много интересных, забавных и поучительных моментов. И часто они связаны с рекламой и продвижением.

Читать дальше

Для своего времени этот прототип автомобиля можно назвать весьма передовым и необычным. Phantom Corsair был построен в 1938 году дизайнером Растом Хайнцем (наследником известного производителя кетчупа) и Морисом Шварцем из компании Bohman & Schwartz в Пасадене, Калифорния. Это двухдверный седан на шесть пассажиров - четверо размещались спереди, двое сзади.

Для своего времени этот прототип автомобиля можно назвать весьма передовым и необычным. Phantom Corsair был построен в 1938 году дизайнером Растом Хайнцем (наследником известного производителя...

Читать дальше

В 1974 году на Туринском автосалоне показали интересную новинку - небольшой спорткар Lamborghini Bravo. Дизайн для этого компактного автомобиля был создан знаменитым Марчелло Гандини из ателье Bertone. Планов по поводу Bravo у производителя было громадье, но из-за непредвиденных финансовых трудностей автомобиль так и не поступил в серийное производство.

В 1974 году на Туринском автосалоне показали интересную новинку - небольшой спорткар Lamborghini Bravo.

Читать дальше
AMG с правым рулём: как тюнер Mercedes-Benz экспериментировал с Mitsubishi
21 ноября 2017 15:51

В наши дни трёхбуквенная аббревиатура AMG ассоциируется исключительно с могучими Mercedes-Benz, но за свою полувековую историю немецкое тюнинг-ателье, ставшее ныне частью автопроизводителя, успело поработать и с японской маркой Mitsubishi.

В наши дни трёхбуквенная аббревиатура AMG ассоциируется исключительно с могучими Mercedes-Benz, но за свою полувековую историю немецкое тюнинг-ателье, ставшее ныне частью автопроизводителя, ...

Метки: авто    история авто    тюнинг   
Читать дальше
Volkswagen Transporter: любимый хиппимобиль шестидесятых
05 апреля 2017 13:47

Некоторые автомобили органически врастают в историю и культуру. Один из самых ярких примеров — Volkswagen Transporter. Его поклонниками стали не только мелкие лавочники, для которых он изначально был предназначен, но и их бунтующие дети.

Некоторые автомобили органически врастают в историю и культуру. Один из самых ярких примеров — Volkswagen Transporter.

Метки: авто    история авто    хиппи   
Читать дальше
BMW Hurrican (1964)
24 января 2017 17:04

10 необычных BMW в истории завода

10 необычных BMW в истории завода

Метки: BMW    авто    история авто   
Читать дальше
Land Rover свернула производство внедорожника Defender
31 января 2016 13:12

Land Rover Defender: 68-летняя история британского внедорожника подошла к концу

Land Rover Defender: 68-летняя история британского внедорожника подошла к концу

Метки: авто    история авто   
Читать дальше

Это только кажется, что «отечественный автопром» - он такой отечественный. На самом деле все базовые модели разрабатывались в партнерстве с Западом. Не исключение как первый наш автомобиль, прототипом которого было бельгийское детище «Фондю», так и последняя модель «АвтоВАЗа», выпускаемая в партнерстве с Renault-Nissan.


авто, история авто, русские авто,

Это только кажется, что «отечественный автопром» - он такой отечественный. На самом деле все базовые модели разрабатывались в партнерстве с Западом.

Метки: авто    история авто    русские авто   
Читать дальше

Этот школьный автобус из "Роллс-Ройса". И возивший в школу отнюдь не британских принцев-принцесс, а вполне обычных детей в "чёрной жаркой Африке", в Кении. Детей, правда, белых, учившихся в частной школе-интернате под названием "Pembroke House", что находилась на краю Великой Рифтовой долины в местечке Гилгил (Gilgil). В то время в ней учились 70-80 мальчиков в возрасте 8-12 лет.


история авто, rolls-royce 40/50hp, silver ghost

Этот школьный автобус из "Роллс-Ройса". И возивший в школу отнюдь не британских принцев-принцесс, а вполне обычных детей в "чёрной жаркой Африке", в Кении.

Метки: rolls-royce 40/50hp    silver ghost    история авто   
Читать дальше

Надев черный мундир с дубовыми листиками штандартенфюрера на квадратных петлицах, Штирлиц, позавтракав, вышел из дома. Сев за руль, он хлопнул открывающейся назад передней дверкой и повернул ключ зажигания. 55-сильный шестицилиндровый нижнеклапанный двигатель с рабочим объемом 2229 куб. см завелся лишь с третьей попытки – конструкторы машины в мирном 1935 году не могли даже предположить, в бак их детища будут заливать искусственный бензин, производимый из каменного угля.


машина знаменитости. штирлиц, мерседес, история авто, mercedes-benz 230 w143

Надев черный мундир с дубовыми листиками штандартенфюрера на квадратных петлицах, Штирлиц, позавтракав, вышел из дома.

Читать дальше

Шесть автомобилейс необычными кузовами,которые никтоне хотел покупать.


кузов авто, история авто

Шесть автомобилейс необычными кузовами,которые никтоне хотел покупать.

Метки: история авто    кузов авто   
Читать дальше

Все помнят фильм Леонида Гайдая «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика». А все кто помнят этот фильм, не могли не запомнить тот красный автомобиль, на котором разъезжает знаменитая комическая троица в составе Никулина, Вицина и Моргунова. Но вот что это за автомобиль сказать может далеко не каждый из тех, что многократно посмотрел этот фильм и далеко не каждый из, кто проходя мимо памятника Никулину на Цветном бульваре, фотографируется на фоне этого автомобиля.


никулин, машина знаменитости, цирк, машина из фильма, история авто

Все помнят фильм Леонида Гайдая «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика». А все кто помнят этот фильм, не могли не запомнить тот красный автомобиль, ...

Читать дальше

В первые послевоенные годы у отечественных инвалидов Отечественной войны первое время не было даже инвалидных колясок. Ездили они на четырехугольном деревянном ящике с колесиками-подшипниками, отталкиваясь при этом от мостовой деревянными колодками. Однако вскоре после войны появился трицикл «Киевлянин», похожий на коляску индийского моторикши. Трицикл имел привод лишь на одно из задних колес и управлялась при помощи длинного рычага, прикрепленного к вилке вместо традиционного руля. Рычаг этот был немного смещен относительно продольной оси экипажа, чтобы не сильно мешать при езде, имел мотоциклетную ручку газа и качался вверх-вниз, что позволяло выключать сцепление. Кроме того, там располагалась кривая «заводилка», как у патефона, с цепной передачей на мотор. Двигатель «Киевлянина» имел рабочий объем всего-навсего 98 кубических сантиметров и при 4000 оборотах в минуту развивал мощность в 2,3 л.с. Мощности этой хватало лишь на то, чтобы по ровной хорошей дороге доехать до магазина.


история авто, инвалидка, мотоколяска

В первые послевоенные годы у отечественных инвалидов Отечественной войны первое время не было даже инвалидных колясок.

Читать дальше

Практически всем известны легендарные лимузины марки ЗиЛ, перевозившие в советское время первых лиц государства. Облик этих машин и поныне вызывает уважение. Но мало кто знает что на базе этих автомобилей также выпускались и санитарные универсалы ЗИЛ 41042.



ЗИЛ 41042 Черный доктор (6 фото)

Практически всем известны легендарные лимузины марки ЗиЛ, перевозившие в советское время первых лиц государства. Облик этих машин и поныне вызывает уважение.

Читать дальше

Дизайн этого автомобиля является самым узнаваемым и любимым людьми по всему миру. Как вы уже догадались, это Фольксваген «Жук». И каждый, хотя бы раз, сидевший в этом автомобиле, может подтвердить, что Жук обладает неповторимым ароматом автомобильного масла и пластика…



Фольксваген «Жук»: от Гитлера до хиппи (27 фото)

Дизайн этого автомобиля является самым узнаваемым и любимым людьми по всему миру. Как вы уже догадались, это Фольксваген «Жук».

Метки: Volkswagen Beetle    жуки    история авто   
Читать дальше

На что жалуетесь?