14168
4
Много в последнее время таких постов. И везде эмоций через край, а цифр совсем нет.
Запуск трехместного "Союза" обходится где-то в 50 миллионов долларов. Американцы за одно место в 2012 году платили 21 миллион долларов, а в 2020 - 80 миллионов. Средняя цена для пассажира вышла 55,5 миллионов. Маск обещал построить 7-местный корабль и за счет этого снизить цену одного места до 23 миллионов долларов. Но получился почему-то) четырехместный с ценой 50 миллионов за место. С многоразовостью тоже не совсем вышло. Все пилотируемые полеты по требованию НАСА должны проводиться исключительно на новых ракетоносителях, приземлившуюся первую ступень разрешено использовать только на грузовых кораблях. На счет грузовых тоже есть сомнения - что дешевле - построить новую первую ступень или использовать старую. Первая ступень – это около 40% стоимости запуска ракеты. 40%, а не сто. Ну и системы возвращения уменьшают полезную нагрузку на 20 процентов. Ну и платформу в океане содержать надо. И ступень эту перебрать надо перед следующим полетом. То есть какой там полезный выхлоп – бабушка надвое сказала. Абсолютно достоверной информации о ценах на грузовиках нет. Вся информация о больших проектах туманна, и то, что есть - это по данным "аналитиков" и «Википедий». Типа 1кг груза на "Союзе" стоит 5000 долларов, а на Фальконе 4000 долларов. Не будем вдаваться, что «вывод на низкую орбиту», «вывод на высокую орбиту», «доставка на МКС» - вещи очень разные и ценники там в разы отличаются. На разных сайтах и цифры разные, но примерно вот в этом соотношении. Есть сайт Space X - там так написано: Минимальный тариф на перевозку составляет $1 млн. Это стоимость доставки груза весом до 200 кг. За каждый килограмм «сверху» придётся доплачивать по $5 тысяч. На сайте Роскосмоса просят данные груза и обещают ценник выслать на электронный ящик) Может, у Маска груз и будет чуть дешевле, зато страховка дороже - надежность не доказана.
А по пилотируемым - третье кресло в "Союзе" вообще никуда не делось. Как стояло, так и стоит. Ну, придется опустить цену за него до 50 миллионов. Желающих достаточно.
В общем, Роскосмос может даже не заметить этого "исторического момента").
Ну и пара приколов.
В общем, Роскосмос может даже не заметить этого "исторического момента").
Ну и пара приколов.
Во время трансляции запуска несколько раз крутили речь директора НАСА. Он там взволнованно говорил, что всю ночь молился и за ракету и за экипаж. И никто не крикнул «мракобес», даже на «фишках». А если бы Рогозин такое сказал?
Есть такой французский термин ля эспери де эскайе (лестничное остроумие). Это когда над кем-то посмеялись, а человек не нашелся сразу, что ответить, и придумывает ответы на лестнице, когда уже поздно. Например, пошутил ты сегодня про батут, а тебе раз - и через ШЕСТЬ ЛЕТ остроумно отвечают.
Не, молодец, конечно. Построил ракету. Но вряд ли запуск человека в космос в 2020 году кого-то «убьет».
Не, молодец, конечно. Построил ракету. Но вряд ли запуск человека в космос в 2020 году кого-то «убьет».
Ссылки по теме:
- Названы сроки прилунения первой российской космической станции на спутник Земли
- Звездные войны: Роскосмос обвинил Дональда Трампа в попытке захвата других планет
- На МКС планируют отправить двух русских офицеров и блондинку
- Дмитрий Рогозин анонсировал создание пилотируемого космоплана
- "Ракета Победы" почти готова к старту: показывает Роскосмос
Новости партнёров
реклама
"проведут на орбите до 110 дней и вернутся на Crew Dragon на Землю"
https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2020/05/30/831484-spacexhttps://www.vedomosti.ru/technology/articles/2020/05/30/831484-spacex
Не нравится? На импортный источник:
"Бенкен и Херли проведут на МКС от 30 до 119 суток, более точно продолжительность экспедиции будет определена позднее".
https://www.svoboda.org/a/30637986.htmlhttps://www.svoboda.org/a/30637986.html
С какого перепою все взяли, что они тут же должны были вернуться?
Вернутся на том же Драконе, на котором прилетели, он же припаркован к станции.
Tory Bruno
@torybruno
Apr 16
The USG asked us to buy them at the end of the Cold War in order to keep the Russian Rocket Scientists from ending up in North Korea and Iran
И ответ РосКосмоса:
Государственная корпорация РОСКОСМОС
@Rogozin
Apr 17
Странное объяснение https://m.lenta.ru/news/2020/04/17/rd180/https://m.lenta.ru/news/2020/04/17/rd180/
Оказывается, американская компания покупает наши двигатели РД-180 не потому, что они самые эффективные и надёжные в своём классе (около 90 безаварийных пусков на ракете Atlas), а для того, "чтобы они не достались иранцам и севкорейцам"
Так что, не все так однозначно с причиной покупки, хотя двигатели отличные. Когда американцы их начали покупать, у них аналогов особо и не было. Но сейчас Фалконы имеют свои двигатели, Вулканы будут закупать двигатели у БО (также американская компания).
"ВАШИНГТОН, 12 мая – РИА Новости. НАСА обязалось в предстоящие 2,5 года доставить на МКС 800 килограммов российского груза в качестве компенсации за передачу места на российском "Союзе" американскому астронавту, сообщила РИА Новости представитель ведомства.
"НАСА согласилось доставить 800 килограммов груза на космическую станцию для "Роскосмоса" на будущих коммерческих миссиях в предстоящие 2,5 года в качестве компенсации за (переданную США) возможность полета для россиян", - сообщила РИА Новости подробности достигнутой между НАСА и "Роскосмосом" договоренности представитель НАСА Стефани Ширхольц. Она сообщила, что за доставку и возвращение астронавта США заплатят РФ более 90 миллионов долларов."
Как так получилось, что до того как американцы имели "Дракона", они платили за место на Союзе до $81,9 млн.
Как только они поимели уникального семиместного(!) Дракона, стоимость в "Союзе" выросла до $90 млн.? Про дополнительные (обязательные) 800 кг груза скромно умолчим.
Це зрада чи перемога?
https://ria.ru/20200512/1571347949.htmlhttps://ria.ru/20200512/1571347949.html
во-вторых, раньше они сами летали, мы только последние 9 лет возим их. рано или поздно это должно было случиться. так что все всё прекрасно понимали, в отличии от диванных экспертов.
в-третьих, пока еще ничего не ясно, а именно программа была рассчитана на удешевление полетов космонавтов. на текущий момент этой цели не достигнуто, перспектива есть, но пока неизвестно, смогут ли.
в-четвертых, любой бизнесмен (управленец) значит, что такое вложения и что такое "срок окупаемости". а значит, даже при достижении цели в удешевлении полетов надо выводить экономику, через сколько десятков лет наступит окупаемость. если уж более разжевывая тему, то даже если экономия будет в районе 10-20 млн долларов и даже на человека, а инвестиции составили по некоторым данным около 6,3 млрд долларов, то из расчета 6,3 млрд / 20 млн = 315 человек.
а тут еще непонятно. сколько будет летать за раз людей, сколько все таки (и будет ли она) будет экономия полета. и полетит ли вторая ступень и сколько будет стоить ее подготовка ко второму и последующим полетам.
Нужен им союз, никуда без него!
Для запуска секретных, спутников и миссий должен быть свой космический транспорт, ни китайский, ни индийский, ни русский и даже ни европейский не подойдут для таких целей и задач.
Поэтому ракету создали бы в любом случае.
А Стоимость ракеты и стоимость доставки пендосам не имеет значения, мир заплатит.
Если сосед запряг свою клячу - то наша завтра сдохнет.
Но хомяки получают деньги или удовольствие (денег то нет, мы держимся) за то что несут [мат]*ню.