102721
7
1
27 пассажиров, летевших рейсом "Аэрофлота" в Бангкок, в том числе трое детей, получили тяжелые травмы из-за турбулентности, в которую самолет попал за час до прибытия в Таиланд. На видеозаписи видно, как чудовищные воздушные броски выбрасывают людей из кресел, а вещи пассажиров и еда летают по салону.
Настоящий хаос царил на борту самолета компании "Аэрофлот", выполнявшего рейс из Москвы в Бангкок, после того, как сильная турбулентность выбросила пассажиров из кресел и расшвыряла по салону. По крайней мере, 27 человек, включая трех маленьких детей, получили тяжелые травмы - переломы, порезы, внутренние кровотечения. Шокирующая видеозапись, сделанная одной из пассажирок, показывает моменты после турбулентности: травмированные пассажиры, которых из-за падения в воздушные ямы ударило о потолок, лежат в проходе и ждут помощи.
Происшествие случилось примерно за час до прибытия самолета в аэропорт назначения. Люди, не ожидавшие турбулентности и отстегнувшие ремни безопасности, оказались вышвырнуты из своих кресел и получили тяжелые травмы.
Маленьких детей, сидевших на коленях у матерей, вышвырнуло из материнских рук. Вместе с людьми по салону летали остатки обеда, вещи пассажиров и сервировочные тележки, ставшие серьезным источником угрозы для всех, находившихся в салоне, включая тех, кто оставался пристегнутым к креслу.
Елена Зиброва, запостившая шокирующую видеозапись в сеть, так прокомментировала ее: "Несколько воздушных ям привели к многочисленным травмам среди пассажиров, включая переломы костей и кровотечения, в том числе, внутренние. Дети в синяках и ссадинах, несколько человек потеряли сознание. К счастью, все мы живы. Сотрудники "Аэрофлота", помогите, пожалуйста, пострадавшим!"
Владимир Соснов, заместитель консула России в Таиланде, заявил: "У пострадавших, в основном, многочисленные переломы. Среди них есть как россияне, так и иностранные граждане. Пострадали те пассажиры, которые не были пристегнуты ремнями безопасности".
"Боинг-777", выполнявший рейс SU 270 из Москвы и целиком заполненный туристами, по пути в Бангкок попал подряд в несколько зон сильной турбулентности. К счастью, экипажу удалось сохранить контроль над самолетом. По прибытии в Бангкок пострадавшие пассажиры были тут же доставлены в госпиталь. По сообщению информированного источника, 19 человек в итоге были госпитализированы, двоим были сделаны экстренные операции. Остальных после оказания помощи отпустили.
Информированный источник сообщил агентству "Интерфакс": "Боинг-777 неожиданно попал в зону сильной турбулентности перед самым началом снижения. На тот момент пассажиры еще не получили указания пристегнуть ремни. В результате, самолет провалился в воздушную яму на несколько сот метров вниз, непристегнутые пассажиры были сбиты с ног, упав в проход или между креслами и получив травмы".
В настоящее время российское посольство оказывает необходимую помощь пострадавшим. Представители "Аэрофлота" сообщили, что, вопреки поступавшей информации, никто из пассажиров не получил травм позвоночника. Тем не менее, 17 пассажиров злополучного рейса до сих пор остаются в госпитале с контузиями и переломами. "Аэрофлот" сообщил, что покроет все расходы, связанные с медицинской помощью пострадавшим. "Самолетом управлял опытный экипаж, - сообщил представитель "Аэрофлота". - Налет командира корабля составляет более 23 тысяч часов, второго пилота - более 10 с половиной тысяч часов. Но такую турбулентность предвидеть не мог никто. В авиации это называется "турбулентностью в спокойном небе". Она происходит, когда на небе нет ни туч, ни облаков, при хорошей видимости. Погодный радар не в состоянии предсказать ее приближении. В подобных ситуациях экипаж не может заранее предупредить пассажиров о необходимости вернуться в кресла и пристегнуть ремни".
В настоящее время российское посольство оказывает необходимую помощь пострадавшим. Представители "Аэрофлота" сообщили, что, вопреки поступавшей информации, никто из пассажиров не получил травм позвоночника. Тем не менее, 17 пассажиров злополучного рейса до сих пор остаются в госпитале с контузиями и переломами. "Аэрофлот" сообщил, что покроет все расходы, связанные с медицинской помощью пострадавшим. "Самолетом управлял опытный экипаж, - сообщил представитель "Аэрофлота". - Налет командира корабля составляет более 23 тысяч часов, второго пилота - более 10 с половиной тысяч часов. Но такую турбулентность предвидеть не мог никто. В авиации это называется "турбулентностью в спокойном небе". Она происходит, когда на небе нет ни туч, ни облаков, при хорошей видимости. Погодный радар не в состоянии предсказать ее приближении. В подобных ситуациях экипаж не может заранее предупредить пассажиров о необходимости вернуться в кресла и пристегнуть ремни".
Источник: — переведено специально для fishki.net
Новости партнёров
реклама
на новый особняк, кирпичей точно было наложено
Кстати, в самолете ремень не отстёгиваю, он же не мешает.
Как люблю я в России просторы, поля
И высокое чистое небо,
Вдохновенная, милая наша земля,
Лес волшебный и россыпи снега.
Избы, речки, березки, церквушки, цветы,
Земляничные летом поляны,
Как красива, прекрасна, чудесна ты, Русь,
Не влекут меня дальние страны.
Может уже и было, но веселит
-Девушка, а зачем сидеть пристёгнутым?
- Понимаете, недавно самолёт упал, так вот тех , кто не был пристёгнут, собирали по фрагментам....
- А что с теми кто был пристёгнут???????????????
- Сидели в своих креслах, как живые.................
И где это видео?
Нас встречал мой отец. Он был белым, как полотно. Потом рассказывал, что самолёт остановился за несколько метров до конца полосы и его мотало и в конце занесло. Я только через несколько лет понял, как нам тогда повезло. Советские самолёты никогда не славились комфортом, но комбинация из ассов и вот таких рабочих лошадок - это бесценно!
Народ до вылета нажрался всего что только можно (спиртное имею ввиду).
Итог - ПО 5-10 человек во все сортиры ВСЕ ВРЕМЯ НА ПРОТЯЖЕНИИ 11 ЧАСОВ ПОЛЕТА!!!
У меня было ощущение, что я не в самолете, а в автобусе, причем с кучей стоящего народа !!!
а упоротые пьяные тела, да пусть летают по салону.