23029
32
Летом 1958 года путешественник Джон Шульц колесил с фотоаппаратом по городам и весям СССР. Ну, не по всем - уж куда пустили. От этой поездки остались сотни фотографий, разительно отличающихся от привычных нам фоторабот тех лет. Вот и Ленинград - совсем не как на открытках, правда?
×
Источник:
Еще крутые истории!
- Нелепые причины, по которым людям отказали в работе
- "Очнулась, когда уже отдавала свою золотую цепочку": пользователи рассказали, как попались на развод цыганок
- А мы этого не знали: пользователи поделились секретами бренда или компании, в которой раньше работали
Новости партнёров
реклама
Ну..., конечно, если вы не профессиональный фотограф у которого контракт на фото для открыток.
Тогда существовал институт "прописки", где прописан - там и живёшь. И это жестко контролировалось.
Так что это однозначно туристы, которые приехали посмотреть город.
Это фактическая ошибка.
Такого, как сейчас "где хочу, там и живу" не было.
Если человек приехал, например, в Москву или Ленинград на некоторое время и не обзавёлся временной пропиской - выдворяли за пределы города, и могли даже посадить за нарушение.
Да не скорее все таки именно Автово, пущена в 1956году. Снимок с Варшавской железной дороги(пути сняли 1967).Чб Фото позиционируют 1957без уверенности в дате.
Этот громадный двухместный спорткар сконструировал и построил житель города на Неве А.Бабич. Он жаждал иметь быстроходный самодельный автомобиль и выбрал для него двигатель от представительского ГАЗ-12 (3,5л 90л.с). Вскоре на моторы для автомобилей-самоделок были введены жесткие ограничения по мощности (власти явно не хотели чтобы в распоряжении обычных граждан имелись быстроходные автомобили). Однако Бабич успел вовремя.
Кстати. "Ленинград" — отнюдь не первое его творение. Еще в 1952 году он разъезжал на спортивной самоделке с V2 от мотоцикла. Но она была тихоходом, а вот "Ленинград" развивал солидные 130 км/ч.
https://www.drive2.ru/b/1622034/https://www.drive2.ru/b/1622034/
Сейчас он выглядит так:
http://pantv.livejournal.com/380097.htmlhttp://pantv.livejournal.com/380097.html
А так автомобиль Москвич М-400 стоил в 50-е 8000 рублей, Москвич М-401 - 9000 рублей. При средней зарплате в стране в 1950 году в 601 рубль.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Москвич-400https://ru.wikipedia.org/wiki/Москвич-400
В 1958 году средняя зарплата в стране была 767 рубль.
http://analysisclub.ru/index.php?page=schiller&art=2757http://analysisclub.ru/index.php?page=schiller&art=2757
В 60-х уже пошёл расколбас в экономике, Госплан инфицировался вредителями,